Domani si concluderà il salone del Ciclo e Motociclo di Milano segnato dalla speranza di ripresa in un settore che più di tutti ha pagato la mancanza di aiuti dallo stato.
Alcuni dati del mese di ottobre (fonte ANCMA) dimostrano come tutto il comparto delle due ruote sta passando un periodo nero: – 51% nella vendita degli scooter, -38,6% moto e -39,1% nelle immatricolazioni dei cinquantini.
Dati davvero impressionanti!
Nonostante tutto ciò le novità all’ EICMA non mancano.
Quest’anno poi sono presenti anche la Honda e la Yamaha che l’anno scorso avevano disertato a causa della grave crisi economica.
Iniziamo allora in breve a descrivervi le anteprime più attese presenti a questo salone del motociclo.
La Ducati finalmente a presentato la Diavel, moto superba sotto ogni aspetto di cui vi parleremo in un articolo apposito.
La BMW ha esposto la nuova 650 GS e la moto da turismo K 1600 GT/GTL.
L’Aprilia dopo il successo nel mondiale SBK ha presentato l’ennesima versione della RSV4 la Tuono mentre la MV Agusta ha tirato fuori dal cilindro una super bike capolavoro la F3.
C’ è poi un gradito ritorno in casa Piaggio con la vespa PX che sfoggia soluzioni meccaniche d’epoca: il freno a pedale e il cambio sul manubrio.
Grande protagonista di questo salone è la Honda che presenta ben 8 novità tra cui la CBR 600F.
La Yamaha appare un po sotto tono rispetto al Moto Days 2010 dove si è presentata con la nuova Super Ténéré.
Domani chiude la kermesse sperando che faccia da trampolino di lancio alle vendite!
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