Aprilia RSV4 Factory APRC Special Edition: Nata in pista!

Meravigliosamente bestiale!

La RSV4, portata sul tetto del mondo da Max Biaggi vincendo il mondiale piloti e costruttori del WSBK 2010, è ora nostra in una versione speciale derivata direttamente dalle corse.

Grazie alle innovative conoscenze sviluppate con le competizioni e allo stretto legame tra il team, il Reparto Corse e la produzione, i travasi di know how sono pressoché immediati. Gli uomini Aprilia hanno così reso possibile la realizzazione di una moto dalle performance eccezionali.

Rispetto alle altre versioni la RSV4 APRC SE ha molti particolari che la rendono unica, un vero gioiello per tutti gli appassionati di moto super sportive.

Le novità introdotte sono le seguenti:

-Aprilia Performance Ride Control (APRC), il pacchetto elettronico che comprende:
ATC: Aprilia Traction Control, il controllo di trazione che si calibra autonomamente su diversi tipi di pneumatico e regolabile in corsa, senza chiudere il gas, su 8 livelli grazie ad un pratico joystick sul semimanubrio sinistro;
AWC: Aprilia Wheelie Control, il sistema di controllo di impennata (wheelie) regolabile su tre livelli;
ALC: Aprilia Launch Control, il sistema di asservimento alla partenza per esclusivo uso pista, regolabile su 3 livelli;
AQS: Aprilia Quick Shift, ossia il cambio elettronico, per cambiate rapidissime senza chiudere il gas e senza usare la frizione.

- Doppia modalità di visualizzazione per il display sul cruscotto: ROAD e RACE;

- Nuovo scarico più leggero e performante;

- Rapporti cambio ottimizzati per la massima performance in pista;

- Motore ottimizzato nella lubrificazione;

- Nuovo esclusivo pneumatico posteriore bimescola da 200/55.

Con “soli” 22 mila euro la RSV4 Factory APRC Special Edition sarà nostra.